Montages sympa. Profitez bien.

Wouelcaume !

En remontant, nous avons vu la différence avec la côte en Croatie, et la Slovénie très proprette.

Même en France et l'Italie les populations nous sont apparus globalement plus sensibles à ce sujet.

Voici quelques images de notre trop court séjour en Grèce et retour par les Balkans du mois dernier :

Il s'agit de 3 Baofeng UVR 5 de 5w. 2 sont utilisées principalement par les 4x4 et la 3eme en vol ou lors de déplacements à pieds.

Bonjour ,

j'utilise des VHF, portables par définition pour mes activités, parapente, 4x4, chantier, bateau ... le principe de la VHF ou Cb c'est que pour bien passer les ondes doivent avoir un ligne direct sans obstacles entre émetteur et receveur, ou ne pas etre absorbées par le relief ou le sol ...

Je pense que vous avez fait un très bon choix, en plus de ses connaissances le garçon est très sympa et toujours à l'écoute.

Pour ce qui est du 105 en question, il est déjà homologué.

Froli fait des sommier à plots et qui optimisent la ventilation et le confort en 3.5 et 4.5 cm d'épaisseur.

En matière de tentes de toit à coque, ce sont probablement les plus abouties.

Pour les manipulations, avec 1.63 de haut pour des autos à + 2m, j'ai appris à en faire le tour sur les pare-chocs, roues ar et seuils de porte.

Elles sont cher, mais durables : + 20 ans en usage régulier.

Mon expérience avec le Ranger 2112 n'a pas été exemplaire en matière de fiabilité et de certaines finitions. Dommage, l'engin n'était pas désagréable malgré le "petit 2 2".

Ce qui m'a définitivement amené à me détourner de Ford, c'est le réseau incompétent et peu impliqué. Cela peut être changé un ...

Je connais un propriétaire de HZJ 105 équipé de la sorte... et d'un moteur de 80 avec turbo.

Il devrait être à vendre prochainement pour cause d'achat d'un GRJ79 avec cellule Azalai.

L'Isuzu est fiable dans toutes ses motorisations et ses capacités sur et hors piste sont très bonnes. Certes les croisements de ponts ne sont pas le point fort des pick-up, mais une fois chargé, l'essieu ar travaille bien. La limite vient plutôt des triangles av.

Et un pick-up moderne comme l ...

Bienvenue Rémi

J'ai pas mal échangé mardi à Valloire avec Mus et il ne pense pas refournir dans un avenir proche un guide à un groupe d'individuels comme nous car il lui est trop difficile d'obtenir distance certains "avantages" qu'il peut parvenir à avoir lorsqu'il est sur place. Et la gestion à distance est tres ...

Je dispose d'une gopro héro 10 dont je trouve la stabilisation excellente que je mixe avec des images de mon téléphone pour mes vidéos. Je trouve le résultat suffisant.

Le souci des gopro est la batterie vite épuisée : - 1h

Sur de nombreuses vidéos australiennes ils mettent des bavettes de part et d'autre de l'attelage.

Bonjour Geo,

Je ne pense pas y retourner en 2026, mais si je peux aider, à ta disposition.

Pourquoi pas des OME BP 51 avec bombonnes séparée et réglables. Ils sont aussi reconditionnables ?

Mon fils en avait ayant déjà 60 000 km sans avoir été révisés sur son 80 lors du départ en Algérie et au retour ils faisaient encore preuve de bonnes qualités dynamiques.

Fox , Olhins, je n'ai pas d ...

Il existe des amortisseurs très performants pour des usages piste chargés, mais toujours très chers, et le plus souvent re-conditionnables, et très souvent difficiles a régler. pour être très performants, "Fournales, Donner, OME 51 , etc...,

On trouve dans les gammes des grands constructeurs des ...

Bienvenue et bonne idée d'abaisser le centre gravité.

Dans ce même but, sur des cellules fixes, certains constructeurs intègrent les réservoirs d'eau, ou des batteries par ex, donc du lourd, dans les espaces libres du châssis d'origine, donc sous le "plateau Australien". C'est très efficace pour ...

Bonjour et bienvenue,

Pourrais tu nous présenter en image cet ensemble ?

En effet les cellules Knaus que j'ai pu trouver sur le net ne me semblaient guère adaptées à ton futur programme, mais je ne connais pas toute la gamme.

syncronono a écrit : mar. 12 août 2025 18:18 Gilles les copier coller entre earth et osmand seraient plus facile....

Certes , mais cela n'occuperrait pas ma femme aussi longtemps.

Il faut aussi comprendre les constructeurs : leurs clients font
tellement de montages et ont tellement d'utilisations différentes qu'il est impossible de recenser toutes les combinaisons possibles.