Il faudrait peut-être faire une mise à jour des infos de la première page, certains constructeurs ont bel et bien disparu, et d'autres sont apparus.

disparus : ab concept / bauge / camper track / log concept / mat composite piscine / cartech / nomad evasion / rrconcept / xplocampers ...

apparus ...

Malheureusement, en Stand by pour le moment, trop de travail à l'atelier pour lancer le projet perso pour le moment, mais on s'y remettra plus tard
(D'ailleurs, pas trop le temps non plus de fréquenter le forum du coup, excusez moi d'avoir laissé le sujet en plan.)

Oui, il est déjà prévu d'avoir une galerie à cet endroit.

Merci pour vos retours, le principe est toujours en réflexion. Seul le mobilier bas dans le principe d'utilisation est "globalement" figé.

Pour répondre aux interrogations :
- La position ainsi que la taille des fenêtres n'est pas encore définie.
- La hauteur entre l'assise du carré et le lit ...

Trop a mon gout pour le moment...
Mais confortable en capucine, sans toit relevable (isolation)... Sur un camion léger, court, ça commence à devenir un poil haut.

C'est un point qui se réfléchit encore.

Dans le cas d'un aménagement en CAO l'utilisation d'un humanoïde 3D est bien pratique. Par exemple pour tester le volume disponible entre le pan coupé avant et la personne couché vers assis sur le lit.

C'est bien entendu le cas ;)
Pour info le lit supérieur fait 1,8m x 2m. Et pourquoi cette ...

Bon, j'ai revu un poil les plans ... ça ne convenait pas en terme d'ergonomie, et d'espaces multifonctions comme on le souhaite ...

Oui et non, car le marché du camping car est très gros, et un camping car avec un petit moteur ... ça fini vite à la poubelle.

Etant donné que le malus s'applique à la première imat, il faut que le véhicule ne soit pas immatriculé avant sa transformation en VASP pour éviter ce malus, et donc être ...

Bonjour Christian,

Oui, nous sommes d'accord pour le pan coupé en partie basse arrière. Il est là effectivement pour l'angle de fuite, car la caisse sera déportée du faux châssis, sauf à faire un faux châssis plus long, mais cela réduira l'angle de fuite. (je posterais une vue de coté avec la ...

Une belle étude complète oui, pas que du faux châssis, mais de toute la cellule

:super: :taré1: :taré1: :taré1: :taré1: :taré1: :taré1: :taré1: ;-)
:pelle: Vite, vite des images !!! :pelle:


Hello hello,

Alors voici une image ... ça cogite, ça cogite !
https://sd-6.archive-host.com ...

majelan a écrit : jeu. 22 févr. 2024 08:40 Certains Transit Tournéo étaient vendus par Ford il y a 1 an ou 2 avec une rampe TPMR (transport de personnes à mobilité réduite) ... pour éviter le malus écologique ...

Il y a effectivement des solutions pour éviter ces malus

Oui, j'ai vu merci ! 👍
La langue de Goethe n'est pas problématique (madame est allemande)
Nous sommes bien conscients des possibilités et des limites. (On ne fera pas de trial avec 😉)

On se creuse la tête sur le Tetris pour l'aménagement... (Confort, rangement, optimisation... Ergonomie...pratique ...

Avant les images, il faudrait déjà que je définisse le concept (pas encore clair si cellule fixe ou toit relevable) Mais l'idée de l'implantation est déjà là.

mais voilà le niveau de détail auquel s'attendre :
https://sd-6.archive-host.com/membres/images/53d373795aa1c7cc52ff5b386efe94a6771af673 ...

Une belle étude complète oui, pas que du faux châssis, mais de toute la cellule.
Concernant la CAO, pas de bon de commande, le véhicule sera d'occasion. Par contre, j'aurais bien entendu toutes les infos nécéssaires (j'en ai déjà beaucoup) pour pouvoir travailler, l'avantage d'être déjà dans la ...

On peut bien sûr remplacer les roues jumelées par des simples comme sur les Sprinters PL mais du point de vue réglementaire ce n’est pas top : assurance, CT, …



Il aura bien entendu un jeu de jantes de rechange qui va bien (uniquement pour les endroits où c'est autorisé bien entendu :P )
Plus ...

Je n'ai pas vu particulièrement de mauvais retours sur les forums australiens ... Enfin, pas plus que d'autres véhicules de ce type. (Ni sur d'autres forums d'ailleurs)
Après, sur les véhicule récent, il faut adapter certains points (préfiltre, ...) Mais j'ai en vue plus ancien.

Les Isuzu, en 4x4 ...

euro6 a écrit : ven. 9 févr. 2024 21:40 Plus de 5 m de longueur carrossable pour un empattement de 3,415 m ! C'est le gros avantage des cabines avancées.

Exactement, il existe des versions (plus anciennes) avec des longueur plus courte.
Mais globalement la cellule fera entre 4,3 et 5m, pour 2,20 de large. C'est full confort !

conduite a droite RHD
conduite a gauche LHD qui est préférable pour le réseau Francais et éviter des complications à la DREAL


A savoir que les véhicules RHD sont vendus en France pour les véhicules de voirie, quand il est utile de voir le trottoir (nettoyage) ou le bas côté (déneigement et ...

Ben un canter 4x4, il n'y en a qu'un ... (enfin 2 : le simple et le double cab).
Du coup, en simple cab.

@majelan et @Gepetau ont trouvé ;) on est bien sur un Fuso (le bon compromis entre le VL et le Gros Poids lourd),
On serait bien parti sur un Mog, mais c'est vraiment un gros poids lourd, avec tous les inconvenients qui vont avec (entretien, pneus, et surtout Conso)

Le Fuso 4x4 etant en PTAC 6t5 ...

Non, en fait, c'est surtout la France qui bloque à tout va ...

A l'étranger, c'est pas nouveau, et ça se passe à priori bien.
Par exemple, une cliente est en train de monter un projet https://www.climate-connection.org/ avec un DEF électrifié par EV Europe https://eveurope.eu/en/product-category/ev ...

C'est bon, je me suis mis à pleurer de rire, je n'avais pas compris l'intervention de Ralebodeco jusqu'à la référence au titre, Merci LumaRodzur ! 😅😂

Et désolé pour le titre façon "vanlife" je n'y avais même pas réfléchi, hormis de mettre un peu de "suspense" sur le porteur... (Et au cas où ça ...

Projet personnel ? Oui !
Innovant ? Il existe maintenant tellement de cellules et de solutions techniques possible que l'innovation sera toujours à la marge.

Pour Tetris : facile, c'est en CAO
Quelques années.... Beaucoup... dans des bureaux d'étude et de prototypage, ça forge ! ;)
J'ai fait petit ...

Non, non, on est parti sur un autre véhicule que les T5/6... Ils avaient finalement trop peu de possibilités pour faire quelque-chose de bien.
Ça sera un peu plus gros, on vous le présenteras sous peu.
Quand a la cellule, fabrication maison 👍

Maintenant qu'on a le porteur en tête, on va jouer du ...

Allez, c'est parti, décision est prise pour le véhicule pour changer notre pick-up cellule.

C'est un véhicule qui n'est pas courant, donc on est en phase d'importation, discussion avec constructeur et Dreal dans un premier temps