Casa Trotter

horsepower a écrit : mais en france il y a un problème avec les HZJ d'après 2001 notamment car Toyota France ne délivre apparemment qu'un certificat de conformité partiel
j'ai un pote qui a passer plusieurs année pour immatriculé sont hzj74 acheter en Allemagne mais sans y parvenir !!!

Exact le certif. délivré est souvent partiel et comporte une réserve sur le freinage.... Quand tu passes à la DREAL avec ton CT en règle, il n'y a pas soucis! Du moins avec la DREAL de Basse Nomandie (je sais que d'autres auraient tendance à faire de l'abus de pouvoir)

Merci pour les infos. Le problème c'est qu'il est customisé : toit relevable. Je ne me sens pas trop de gérer les emmerdes avec la DREAL... pff... je vais quand mêm passer les voir, si jamais je tombe sur un contrôleur 4*4triste mais suis pas très optimiste... c'est dommage!

Un 78 a prix normal
http://www.leboncoin.fr/voitures/484586172.htm?ca=12_s"

le mien viens aussi de cote d'or il y en a eu beaucoup de vendu dans cette région (camionnette 4X4 pour les vigne)

horsepower a écrit :Un 78 a prix normal
http://www.leboncoin.fr/voitures/484586172.htm?ca=12_s"

le mien viens aussi de cote d'or il y en a eu beaucoup de vendu dans cette région (camionnette 4X4 pour les vigne)

oui a la limite un poil bas il doit etre pressé de vendre..

comme ca il semble propre et c'est surement une bonne base.. 225 000 km il a encore du potentiel..

fifitoy a écrit :

horsepower a écrit :Un 78 a prix normal
http://www.leboncoin.fr/voitures/484586172.htm?ca=12_s"

le mien viens aussi de cote d'or il y en a eu beaucoup de vendu dans cette région (camionnette 4X4 pour les vigne)

oui a la limite un poil bas il doit etre pressé de vendre..

comme ca il semble propre et c'est surement une bonne base.. 225 000 km il a encore du potentiel..

il y en a de temps en temps des HZJ78 dans c'est prix en général des gens qui les utilises vraiment comme utilitaire et les revendes a la cote

Salut
Oui, le prix est bas...225000, ça veut dire embrayage, arbre de boite, les lames, amortos, disques etc....au final, on arrive à ce que je disais pour un "bon" 78...
phil

distran a écrit :Salut
Oui, le prix est bas...225000, ça veut dire embrayage, arbre de boite, les lames, amortos, disques etc....au final, on arrive à ce que je disais pour un "bon" 78...
phil

tu exagère un peut et le HZJ en question a surement reçu un entretien et donc remplacement des éventuels pièces usés
le mien a plus de 350.000km et est tout d'origine sauf lames et amortisseurs, plaquettes de freins et tambours remplacer a 300.000km
moteur et périphériques, boites, embrayage, ponts d'origine

il faut surtout vérifié que le véhicule a était utilisé et conduit normalement et entretenu

Salut
oui, j'exagère un peu...
Mais 14.000, c'est pas le prix non plus...soit il est pressé, soit y'a pibale sous cailloux

distran a écrit :Salut
oui, j'exagère un peu...
Mais 14.000, c'est pas le prix non plus...soit il est pressé, soit y'a pibale sous cailloux

oui mais a ce prix il mérite de le regardé de plus prés